•  
  •  
Technologie 1984

Der erste automatische Kupplungsbahnhof wurde 1984 in Betrieb genommen. Das Prinzip, von jeder Lagerstelle je eine Leitung zum Kupplungsbahnhof und vom Kupplungsbahnhof je eine Leitung zu jedem Empfänger wurde beibehalten. Jedes Fördergerät braucht eine Rückschlagklappe und die Leistung war eher gering. 

image-9999938-Neu1-c51ce.PNG

Das Prinzip dieser „Matrix-Weiche“ wurde ab 1989 in runder Form gebaut und war wohl der erfolgreichste Automaten-Typ… wird aus technischen und vor allem aus Preisgründen durch die „Automaten der Technologie 24“ an Bedeutung verlieren.

image-9999932-Neu2-e4da3.PNG

Vorteile
Umschaltung nur bei Materialwechsel

Nachteile
Investition hoch
Rückschlagklappen in den Fördergeräten
Leersaugung wird zusätzlich installiert
Platzbedarf

Deutsch   English